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关于苏联图-154民航客机的18个事实
时间:2021-02-05 14:00

  本文为历史领域文章,描述的是关于苏联图-154民航客机的18个事实的历史往事。

  俄罗斯一位人士,对关于苏联图-154民航客机的18个事实,作出了介绍和评价,以下为具体内容:

  Tu-154民航客机(图-154民航客机的俄语型号),是苏联图波列夫设计局历史上,真正意义上研究开发的第一架客机。

  尽管该飞机是以民航客机为定位研究开发的,但在设计上仍具有确保快速转换为特定用途飞机的特性。

  例如,在Tu-154上使用了特别的主起落转向架,如果有必要,该飞机可以在条件简陋的机场起降。

  Tu-154,成为配备了成熟的自动机载控制系统(АБСУ)的苏联第一架客机。

  在Tu-154的运营初期,机组人员有三人,即主飞行员,副飞行员和飞行工程师。36选7

  没错,后来又将导航员添加到了机组人员中,但是没有为他分配一个相对固定的工作场所。

  在Tu-154首次出现时,它是世界上最快的亚音速客机,速度达到了每小时950公里。

  Tu-154,是苏联飞得最高的民航客机,它可以在12.5公里的高度飞行。

  在20世纪70年代至80年代,苏联平均每周生产1架至2架Tu-154民航客机。

  以Tu-154飞机为基础,苏联推出了Tu-155飞机,它装有以液氢运行的低温发动机,这开创了新的世界记录。

  Tu-155的后续型号是Tu-156,这是一架由液化天然气发动机提供动力的飞机。

  例如,在经济困难的20世纪90年代,俄罗斯航空公司难以对Tu-154飞机提供全面完善的服务,但这些飞机却有效营运。

  Tu-154飞机,是苏联民航史上生产数量最大的飞机,总共生产制造了1000多架。

  即使到了2020年,对Tu-154M改装后,仍能符合所有关于噪音和有害物质排放的现代欧洲标准。

  Tu-154,是在苏联天才科学院士和飞机设计师,安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫(Андрея Николаевича Туполева)的指导下研究开发的。

  苏联时代,在Tu-154起飞之前和降落之后,詹姆斯·拉斯特音乐作品“寂寞牧羊犬”的乐曲声,总会在机舱中响起。

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